普通家庭和单位使用的车辆中，仍旧有很大一部分在使用传统的汽车机械钥匙。可能很多人一直等到钥匙出现问题或点火出现故障时，才会想到自己对汽车钥匙和点火的知识有多匮乏。现上海开锁公司对正在使用这类车的“小白”进行这个基础知识的普及。

除了一键启动的汽车智能钥匙，还是有很多中低端车沿用着传统的机械锁钥匙毕竟也起到了最基本的防盗性能，能够开左右前后的车门后备箱锁，点火锁等。机械锁一般由锁芯锁体等配件组合而成。锁芯是一个精密的构造，内部有若干弹片，弹簧的弹力导致弹片有一部分卡在锁芯圆柱体外不能在锁体中转动。只有插入钥匙后，钥匙上面的齿就会顶住锁片，使锁片往回缩，缩到与锁芯平齐，这样锁芯就变成了一个规则的圆柱体，可以在锁体中自由旋转。锁芯在一个特定的方向上旋转就可以带动后面的机械结构或者电子开关，使锁块解锁，从而达到打开汽车机械锁的目的。

点火锁又名点火开关，是一个多挡位开关，需要使用每辆车对应的专用钥匙才能其进行特定功能和开锁操作。其总成结构由锁芯、锁座、点火开关组成，钥匙插人火锁芯后往右拧动，带动机械，通过传动拧开点火开关。点火锁通常用于控制火电路、仪表电路、电控系统(发动机)、启动电路及辅助电器电路(除防盗和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯以及部分汽车小灯外)等。

第一道:LOCK。锁死汽车，一般的车钥匙放到这个挡位就会锁死方向盘，向盘不能有太大的转动。

第二道:ACC。全车附件除电控系统(发动机)外全部供电，如收音机、车灯音响等都可以使用。

第三道:ON。全车电气设备都可以使用，仪表盘被点亮

第四道:START。发动汽车三，启动后自动回到 ON 位置。

机械钥匙的形状大致归纳为两类：

一种相对单薄两边开齿的钥匙，钥匙机铣刀走的轨迹是钥匙坯子宽度的两边，使用平铣钥匙机（卧式机）操作故而叫平铣钥匙，一般十万之内的或小货车都是这个类型的钥匙。

一种相对稍厚一点的材质，钥匙铣刀走的轨迹是钥匙坯子的内侧或外侧，铣刀是立着的，使用立式钥匙机，故而叫立铣钥匙。以大众为代表的为内侧立铣，以本田为代表的为外侧立铣。

汽车锁系统中，点火锁的结构比较复杂，它集安全、防盗、人性化操作等多种功能于一体，包括钥匙齿槽形防盗、编码互开率、电子密码防盗钥匙、防盗识读线圈、方向锁、防锁芯机械破坏、电磁阀防熄火(自动挡)、点火锁背光灯、钥匙未拔提醒、防二次启动等一系列功能。无钥匙启动和一键式启动也在多种车型上广泛运用。汽车常用点火锁芯一般采用弹子结构和片簧式结构。由于弹子结构对制造精度要求较高，对使用环境要求苛刻等，故仅用在车身内点火锁的设计中。大多数品牌车型均采用片簧式结构。

上海开锁公司希望所有车友都对自己的车辆性能有足够的了解。如若对车辆电子防盗有疑问，随时欢迎来电咨询。